大型數(shù)控立車加工生產(chǎn)廠家現(xiàn)在跟大家分享的這個主題是是跟工藝過程的設(shè)計有關(guān)的，因為在立車工藝過程設(shè)計中，我們常希望代碼能唯一地區(qū)分產(chǎn)品零件族。所以在設(shè)計或確定一種編碼方案時，有兩種性質(zhì)必須保證，這兩種就是要完整和不含糊的。所以這就對代碼的要求有所提高了，而且還需要對它所代表的意義進行明確的規(guī)定以及說明，這一種規(guī)定和解說我們稱它為編碼法則，另一個叫法也可以成為編碼系統(tǒng)。我們把零件的各種有關(guān)特征用代碼來表達，事實上，這也是對零件來做分類。因此，零件的編碼系統(tǒng)我們也可以稱它為編碼系統(tǒng)。

　　現(xiàn)代的大型數(shù)控立車加工生產(chǎn)廠家所使用的成組技術(shù)編碼系統(tǒng)中有三種不同類型的代碼結(jié)構(gòu)：層次式、鏈式(矩陣式)、混合式，下面就來詳細介紹下這三種代碼結(jié)構(gòu)：

　　層次式也稱為單元碼，每一代碼的含義都有前一級代碼限定。其優(yōu)點是用很少的碼位能代表大量信息;缺點是編碼系統(tǒng)很復雜。所以難點在于開發(fā)。

　　鏈式又稱多元碼，碼位上每一代碼都代表某種信息，與前面碼位無關(guān)。在代碼位數(shù)相同的條件下，鏈式結(jié)構(gòu)容量比層次式的少，但編碼系統(tǒng)較簡單。

　　混合式是層次式和鏈式的混合。大多數(shù)編碼系統(tǒng)采用混合式。

　　看了這三種代碼后，大型數(shù)控立車加工生產(chǎn)廠家相信大家對此應該有個不錯的了解了。